凸轮泵座位一种工业中应用的重要容积泵,在液压传动和控制技术中占有很大的比重。随着凸轮泵技术的快速发展,其种类也越来越多,性能越来越好。从单叶到多叶,从直叶到扭叶,随着转子叶数的增多,其输送介质的性能变差,尤其是含有气体的泡沫质和颗粒的液体以及较大黏性的介质;转子叶数较少,对介质中颗粒的破碎较低,脉动较大。在国内,非接触式凸轮泵还主要用做风机和真空泵,而在介质输送领域是在近几年才开始逐渐增加的。目前,国内凸轮泵生产厂家所生产产品的性能与国外还有较大差距,对于转子的设计和加工方面的关键技术还未能很好掌握。目前,凸轮泵的突出性能优势已引起了国内使用单位和研究技术人员的重视,一些高校和科研单位也开始了凸轮泵在国内各领域应用的研究和设计工作。
凸轮泵的研究现状
目前,国内外学者关于凸轮泵的研究主要集中在凸轮转子端面型线优化设计、转子参数化设计及泵体结构优化、凸轮泵的泄露和密封技术以及流量脉动与噪声控制等方面。
1、转子端面型线优化设计
转子是凸轮泵的核心部件,其设计是否合理直径影响着凸轮泵的工作效率和性能。目前,国内外学者对凸轮泵和罗茨风机的转子形状研究越来越多,在常用的渐开线、圆弧和摆线等转子端面型线的基础上,提出了多种复合型线设计方法。渐开线型转子腔容积利用系数较高,在鼓风机转子中用得较多。
转子端面型线设计常用的方法包括直角坐标法、极坐标法和复极矢量函数法等。
2、转子参数化设计及泵体结构优化
在设计转子泵的转子时,主要考虑以下几个因素:1)在达到排量的要求下,转子的外形尺寸可能小,已得到较小的转子泵外形;2)尽可能降低流量脉动,减少噪声;3)见谅减少泄漏及摩擦损失以提高转子泵的效率。
3、凸轮泵泄漏与密封技术