磨损的类型
按泵过流部件受磨损的形态可分为:
(1)普通磨损---材料表面呈现深浅大致相同的波纹状冲刺痕迹,对于大而平坦的表面从波纹状痕迹发展为鱼鳞坑的形式。
(2)局部磨损---表面呈现较深的沟糟、洞或坑,进而可发展为穿孔、断裂。
局部磨损的原因
局部磨损发展最快,危害最大,应是重点研究对象。局部磨损的原因是由于过流表面几何形状的异变,引起流体你的脱流、旋涡、脉动和速度不连续,进而诱发汽蚀所致。
(1)过流表面的沟糟、坎等,容易引起水力旋涡,诱发脱流磨损或旋涡磨损。
(2)粗糙不平的表面容易使液流运动紊乱,产生局部高速流,形成局部磨损。
(3)表面缺陷,如砂眼、缩送、气孔等铸造缺陷,是诱发水力旋涡的根源。
磨损的表示方法
(1)磨损面积法:单位时间内磨损面积的绝对变化量。